Peak Designのキャリーオンに軽量版「Roller Lite」。Roller Proより軽くて大きい
Peak Designのキャリーオン（機内持ち込みサイズのスーツケース）に、上位モデルのRoller Proより軽い「Roller Lite Carry-On」が出ていました。公式の説明によると、Roller Proほどの機能の詰め込みや価格はいらない、という旅慣れた人向けの位置づけです。
キャリーオンは、空港の荷物棚に持ち上げたり、駅の階段で抱えたりと、意外と「持つ」場面が多い道具です。そのたびに効いてくるのが本体の重さなので、軽量版と聞くとやっぱり気になります。
カラーはBlack・Stone・Cypressの3色です。
Cypressカラーのハンドルを伸ばしたRoller Lite Carry-On（出典: Peak Design 公式サイト）
Roller Lite Carry-Onの特徴
3.2kgの軽さ
重さは3.2kgで、Roller Proの3.9kgから0.7kg軽くなっています。500mlのペットボトルにするとざっくり1本強分で、荷物を詰めたあとに持ち上げることや、機内持ち込み重量制限を考えると、小さい差ではあるものの嬉しいポイントですね。
軽くできた理由として、公式は接着で組み立てる構造を挙げていて、ネジなどの部品を減らして重さを削ったそうです。持ち手も平たいベルト状にして、出っ張りを抑えています。組み立て方のところから軽さを狙っているわけですね。
軽いのに38L、拡張で45L
軽くなったのに、容量はむしろ増えています。通常時で38L、拡張時は45Lと、Roller Pro（34L、拡張時39L）を上回る数字です。
拡張すると7L増えるので、旅の帰りにお土産で荷物が膨らんだときの逃げ道になりそうです。軽くて大きいという組み合わせは「おっ」と思いました。
SlimDrive™カーボン製ハンドルバー
容量を稼いでいるのが、SlimDrive™という炭素繊維（カーボン）製のハンドルバーです。一般的なアルミ製のハンドルはたわみやすく、収納部分が中のスペースを食ってしまいがち。
この部分をRoller Pro同様にカーボン素材にすることで、硬さを保ったまま細くでき、そのぶん内側を荷物に回せる、という理屈です。
カーボン製のハンドルバー（出典: Peak Design 公式サイト）
中の作りも細かくて、隠しAirTagポケットや、片面がフェルト・片面が拭き取りやすいナイロンになった内張りが付いています。AirTagを入れておけば、置き忘れや万が一の紛失のときにも助かりそうですね。
荷物を中で押さえるCord Hook™というコードの仕組みも付いていて、Peak Designのパッキングキューブやポーチ（衣類や小物を小分けにする袋）は全て対応とのこと。小分けの袋をPeak Designでそろえておくと、中がきれいに収まるように作られています。
Roller Proとの違い
Roller Liteは、同じPeak DesignのRoller Pro Carry-Onの軽量・低価格版という関係です。
ぷくリンク| 項目 | Roller Lite Carry-On | Roller Pro Carry-On |
|---|---|---|
| 重量 | 3.2kg | 3.9kg |
| 容量 | 38L（拡張時45L） | 34L（拡張時39L） |
| 価格（公式ストア（アメリカ）での日本円表示価格※2026/11/12時点） | 81,000円（通常90,000円の表示） | 100,000円 |
| ハンドル高（全伸長） | 98.4cm | 100cm |
| 外装 | ポリカーボネートのハードシェル | ポリカーボネートの内殻＋Versa Shell™の外装ファブリック（ハイブリッド構造） |
軽くて、大きくて、19,000円安い。ここまでだとLite一択に見えるのですが、割り切った部分もあります。
ひとつは傷です。Liteの外装は耐擦傷テクスチャ付きの多層ポリカーボネートなのですが、公式自ら「ハードケースなので擦り傷や経年変化は出る」と書いていて、傷への強さを求めるならRoller Proを、と案内しています。擦れはメラミンスポンジで落としてね、という添え書き付きです。
外装の質感とキャスター（出典: Peak Design 公式サイト）
もうひとつはカメラ収納で、Peak Designのカメラキューブ（カメラ用の仕切りケース）はXLサイズまで入るものの、本体に固定するための取り付け点はありません。
カメラキューブとパッキングキューブを入れた内部（出典: Peak Design 公式サイト）
とはいえ、価格が下がったといっても81,000円。キャリーオンとしてはなかなかのお値段なのも事実。Peak Designのファンや、私のようにカーボン製ハンドルバーに価値を感じている方、そしてLCCの厳格なサイズ規定のMAXに近いキャリーケースを探している方でないと、なかなか手を出しずらいですね。
個人的には、多少重たいものの他社にない質感のRoller Proを選ぶかな。と思いました。
買う前に気をつけたいのが機内持ち込みの扱いです。公式は「グローバルな機内持ち込みサイズに収まる」という言い方をしていますが、持ち込みできる大きさや重さは航空会社ごとに違うので、よく乗る航空会社の規定と外寸（55×35×22.9cm、拡張時は奥行28cm）を見比べておくと安心かと思います。
側面のロックと持ち手（出典: Peak Design 公式サイト）
日本での発売状況と価格・保証
本国（アメリカ）ではすでに買えるようで、価格は449.95ドル。私が見たときは発売記念セール？なのか404.96ドルになっていました。
一方で、日本の正規代理店からはまだ発表がなく、日本での定価も未発表です。この記事で載せている81,000円（通常90,000円の表示）は、Peak Design公式ストアの日本円表示価格なので、日本の正規代理店で取り扱いが始まったときの定価とは違ってくるかもしれません。
保証は、おそらく他のPeak Design製品と同じく生涯保証だろうと思われます。公式の保証規定（Lifetime Warranty）を見たかぎり、購入した国ごとの決まりは見当たりませんでした。ただ、日本の正規代理店で買わないと保証のやりとりは本国とすることになるはずなので、そこも今すぐ手を出しにくい理由のひとつです。
主なスペック
| 製品名 | Roller Lite Carry-On |
|---|---|
| 形状 | ハードサイド・4輪 |
| 外寸 | 55×35×22.9cm（拡張時 55×35×28cm） |
| 内寸 | 50.3×34.4×22.7cm（拡張時 50.3×34.4×27.8cm） |
| 重量 | 3.2kg |
| 容量 | 38L（拡張時45L） |
| ハンドル高 | 全伸長 98.4cm ／ 2/3伸長 90.5cm |
| トロリー | SlimDrive™カーボンファイバー製 |
| 素材 | 多層ポリカーボネート外装（耐擦傷テクスチャ）、YKK #8・#5ジッパー、PU製キャスター、リサイクルナイロンのリップストップとフェルト（リサイクルPET75%）のデュアルライナー、bluesign認証素材ほか |
| 内装 | Cord Hook™内部固定システム、隠しAirTagポケット、拡張機構 |
| カメラキューブ | 拡張なしでXLカメラキューブまで収納可（取り付け点なし） |
| カラー | Black／Stone／Cypress |
| 価格 | 81,000円（記事執筆時点の公式ストア日本向け表示。通常90,000円の表示）※日本の正規代理店での定価は未発表 |
| 同梱物 | 本体のみ |
