渋谷にある展示場「ギャラリーのこぎり」さんにおいて、2024年1月26日(金)- 2024年3月3日(日)の間、リサ・ラーソン氏の作品展「ゆめのきおく展」が開催されています。

リサ・ラーソンは猫の「マイキー」をはじめとするグラフィックデザインで日本では多くの方に認識されていますが、今回の展覧会では本業である陶芸作品にフォーカス。

表現者としてのプライドとパッションを失うことがなかった天才の夢の軌跡を追うものになっているそう。

展示はヴィンテージや現行品の陶芸作品を中心に代表作が展示・販売されるほか、これまで未公開だった量産前の原型も展示されるそう（こちらは展示のみ）。

お買い求めされた作品は全てその場で持ち帰れるほか、有料での配送も可能とのこと。

なお、開廊時間は次の通りとなっていて、水・木・金の3日間はWEBサイトから事前予約が必要とのこと。

• 水・木・金： 12時-19時（WEBサイトより事前予約が必要）
• 土・日・祝日： 12時-19時（予約の必要はありません）
• 休廊日： 月・火（祝祭日の場合は営業します）
• 会場：のこぎり
• 住所：東京都渋谷区猿楽町5-17第一西尾ビル2階

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銀座にあるNISSAN CROSSINGに展示されているということで、別件の用事を済ませた後覗いてきました。

NISSAN CROSSINGでの展示

銀座鳩居堂の通りを挟んで反対側の一等地に構えるNISSAN CROSSING。現在は新型コロナウイルスの影響で営業時間が短く（11時〜18時）なっており、到着したのが閉館5分前ということで慌てて見てきました。

こちらが噂のアリア。全体的に凸凹のないフラットな面構成となっています。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4595×1850×1655mm。ホイールベースは2775mmということで、全幅はグローバルカーということでそれなりにあるものの、マツダCX-5（4,545 x 全幅 1,840 x 全高 1,690 mm）と似たようなサイズ感ですね。

後方から見たところ。リアコンビランプは今はやりの横一文字に光るタイプ。展示車両はアンダー周りがグロスブラックとなっていたため、しばらくすると磨き傷が気になってしまいそうです。また、面白かったのはルーフ後端についている（おそらく）アンテナ用のフィンが2つあること。2つある車は珍しく、何のためなのか気になってしまいます。

時間もないので早速中を見てみます。すっきりしたクリーンなメーター／ダッシュボード周りですね。また、メーターはセンターモニターと2つ繋がったメルセデスベンツ風な仕上がり。Aピラーは外から想像できる通り結構寝ていますね。

センターのエアコン吹き出し口下には木目調パネルに透過光でエアコン関係のタッチ式スイッチが並びます。センターコンソールは、日産のアリア特設サイトを見ると前後にスライド可能な模様。そしてEVの特徴を活かしたフラットに近いフロアは、運転席と助手席間の移動が簡単に行えそうです。このあたりは日本車らしいなと思いました。

フロントドア周りはこんな感じ。奇をてらわず、オーソドックスかつ上品な仕上がりですね。アームレスト上には白っぽく光っている部分がありますが、こちらはアンビエントライトのように格子から漏れ出る光がムードを高めています。そんな上質さとはそぐわないのがスピーカー周り。500万超が予定されている車なので、もう少しグリルを付けるなどして発売までに質感を高めてほしいなと思いました。

こちらが後席。時間の関係で乗り込めなかったため、実際の座り心地は不明なもののかなり足元空間や座面が広そうです。ドア周りも前席に準じて質感が担保されていますし、エアコン吹き出し口下にはシートヒーターのスイッチとUSB（USB-A、USB Type-Cがそれぞれ1つずつ）の姿も見えます。また、サイドウィンドウも狭まったりしていないので閉塞感もなく快適に過ごせそうです。

時間がないので本当にあっという間の見学でしたが、なかなか良さそうな車というのが第一印象でした。

それではこの先は公式特設サイトや発表されているリリースを元に、どれだけ競争力がありそうなのか見ていきたいと思います。

日産　アリア

「英知を宿すモンスター」と冒頭で紹介されている「日産　アリア」。最大の特徴は新開発の4輪制御技術「e-4ORCE」でしょう。

状況に応じて人の目の瞬きより3倍以上の速さで前後モーターのトルクを制御し、意のままのハンドリングやスムースな乗り心地、滑りやすい路面での優れた操縦安定性を発揮するとのこと。

EVでいつも話題となる航続距離と充電ですが、アリアは65kWhと90kWhの2種類のバッテリー容量を選べ、2WD 90kWhモデルでは最大610kmの航続距離（WLTCモード）が可能。さらに、充電規格CHAdeMO（チャデモ）が最大130kWまでの入力に対応するそうです。現在普及している50kWレベルの3倍弱の供給量があることから、短時間でも十分な航続距離が復活しそうです（問題はどこまで新型CHAdeMOが普及するかにもよりますが）。

気になる価格ですが、”お客様の実質購入価格は約500万円からとなる見込み”という一言がリリースに記載されていることから、約40万円のCEV補助金を考えると540〜550万円程度がエントリーモデル価格になりそうですね。

Cセグメントとしてはなかなか高い価格設定となってしまので、e-4ORCEが楽しめる4WDモデルはさらに高価なことから、どれだけ普及するのかちょっと心配です。せっかくならNISMO仕様は4WDでハイパフォーマンスであり、外観も差別化されている。といった売り方の方が買うほうも選びやすいのにと思いました。

主要諸元

こちらが現在公表されているアリアのモデル別主要諸元となります。

バッテリーを多く積むことから車重もかさんでしまうため、2WD仕様では加速性能も（500万超の車としては）普通です。なお、リーフで一部から問題視されていたバッテリー冷却は、アリアでは冷却機構が設けられるそうなので、充電時の熱ダレも抑えられそうですね。

ライバル

さて、430km〜580kmの航続距離を持つライバルEVとしては、まずテスラ　モデル3が挙げられるでしょう。本来なら同じSUV同士となるテスラ　モデルYが適しているのでしょうが、こちらはまだ日本仕様が不明なためモデル3の概要を見ていきます。

価格や航続距離などを含めた主要諸元はこちら。

こうして見てみると、トランクはアリアの方が使いやすそうですが（SUVですしね）、その他の項目は値段を含めてもテスラ　モデル3のスタンダードプラスのほうが魅力的に思えてしまいます。

ただし、アリアの運転アシスト技術「プロパイロット2」はおそらく先ほどの価格に含まれているのでしょうが（希望的観測）、モデル3のオートパイロットは87.1万円のオプション（2020年7月現在）。

色々な事故が報じられはしますが、すでに信号や一時停止標識を認識するなど、トップレベルの運転支援技術だと思えるので、オートパイロットを選択すると約600万円となり、アリアより50〜60万円ほど高くなってしまいそう。

また、インテリアはシンプルですが若干コストダウンのためにシンプルにしすぎたようにも思えます。

さらに、テスラは今までのメーカー・ディーラー会社という関係をなくして全てメーカーからの直販となっています。そのためにトラブルが起きた際に近所のディーラーに相談に行く。といった行動が取れないのを嫌う方も多そう。

こういった事情を考えるとアリアにも商機は見えてきそうですが、日々ソフトウェアアップデートで進化するテスラ社も魅力的ですね。

年々進化していくバッテリー技術からEVの普及は遅れていますが、徐々に面白い車種が増えてきました。次回の買い替え時はEVも含めた中から検討したいと考えるぷくおでした。

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今回は中庭が8つもある不思議な構造のハッケシェヘーフェ、ニコライ市街地区、ベルリン大聖堂、そして博物館島でも最重要と言われているペルガモン博物館を訪れてきました。

ハッケシェヘーフェ

ハッケシェヘーフェへのアクセスはハッケシャーマルクト駅から歩いていてすぐ。8時前の電車に乗りましたが、通勤に向かう方で結構混んでいました。

駅前広場？の先には早くもハッケシェヘーフェが見えます。

早速建物の中に入ると、こんな風な中庭が8つ連なった形をしていて、カフェやレストラン、映画館、ショップなどがたくさん入居しています。

建物の下のトンネルの先には別の中庭が続いています。

こちらはちょっとピンク色の外壁が可愛い感じ。

また、落書きがたくさん描かれた場所も。ベルリンは比較的安全な街のようですが、夜このような場所に来るのは勇気がいりますね。

初めてとなるハッケシェヘーフェ。様々なお店が入っていることから夕方以降は賑わっているそうで、それを味わいたかったのですが時間の都合上味わうことはできなかったのが残念です。

ニコライ市街地区

そんなハッケシェヘーフェからほど近いのがニコライ市街地区。こちらは緑の尖塔が2本そびえる聖ニコラス教会が目印。

こちらを訪れたのも朝早い時間だったので、残念ながら空いているお店は無し。クリスマスの時期に映えそうな木製のクリスマスツリーなんかがディスプレイされているお土産屋もあったので、トランクに余裕のある観光旅行で改めて再訪してみたいです。

こちらは昔裁判所で今はレストランになっているお店（ここは夜来たのでまた今度レポートします）の前に置かれていたモニュメント。

歴史を感じさせる町並みと、近代的なテレビ塔の組み合わせ。中野の雑多なビル街から見る新宿新都心にも通じる、こんな組み合わせがお気に入り。

こちらはベルリンの紋章であるクマ。ベルリン市内は街のいたるところでクマのモニュメントを見かけます。

ニコライ市街地区の南端にかかる橋から見た風景。川の向こうにベルリン大聖堂が見えます。

ベルリン大聖堂

さて、ニコライ市街地区から博物館島に戻ってきました。まず目にするのが巨大な大聖堂「ベルリン大聖堂」になります。

元々の教会がヴィルヘルム2世の命令によって1905年に建て替えられ、現在の姿になったということで、案外新しい大聖堂になります。

高さ114m、幅73mの巨大な天井ドームが印象的ですが、こちらも戦火から逃れることはできず、第二次世界大戦でかなり破壊されたそう。

周囲を眺めたところで内部に入ります。入場料は大人7€、学生5€となります。内部は写真では伝わらない圧倒的なボリュームと静けがあります。ヨーロッパの大聖堂というとまずバチカン市国のサン・ピエトロ大聖堂を思い起こしますが、天気のせいもあってかサン・ピエトロ大聖堂より冷たく、静かな空間が広がります。

こちらはドーム部分。最上部の明かりとりのステンドグラスは鳥の模様になっていますね。

祭壇を取り囲む大理石の柱も立派。

ドームの外周に上がれるということで、階段を登っていきます。途中、高い位置から教会内部を見下ろせる部屋もあります。

また、おそらく修復時に用いた模型や修復時の写真なども多数展示されていました。

270段の階段を登り、ようやくドーム部分にやってきました。こちらはドームをぐるりと回ることができ、ベルリン市内を一望できます。こちらは先ほど訪れたニコライ市街地区とテレビ塔方面。

こちらはブランデンブルク門から西ベルリン方面となります。

また、大聖堂の地下にはホーエンツォレルン王家の墓があり、こちらも豪華で見ごたえがある！ということでしたが、残念ながらリノベーション中ということでクローズされていました。

ベルリン大聖堂情報

• 営業時間：9〜18時　※日曜は12時から
• 定休日：なし
• 入場料：7€ ※子供、学生は5€

ペルガモン博物館

博物館島にはベルリン大聖堂以外に、名前の通り多くの博物館、美術館が集まっています。中世ヨーロッパの宗教美術が収集されているボーで博物館、教科書でもおなじみのネフェルティティ像が展示されている新博物館、古代王国の映画が展示されているペルガモン博物館、19世紀のドイツとフランス絵画の殿堂が収集されている旧ナショナルギャラリー、古代ギリシャ彫刻が充実の旧博物館。と、しっかり見ようと思ったら数日かかることは間違いなし！

そんな中、博物館に割ける時間は約40分。ということで、絵画はその他ヨーロッパでも充分見ていることから古代バビロニアのイシュタール門が再現されているペルガモン博物館に行くことにしました。

ペルガモン博物館では、古代ギリシャのペルガモン（現トルコのベルガマ）で発掘された「ペルガモンの大祭殿」や古代バビロニアの「イシュタール門」が展示。こちらが（おそらく）収集されている展示物の発掘エリア。

そんなペルガモン博物館ですが、現在は大規模改修工事中のため「ペルガモンの大祭殿」がある中央ホールとギリシャ・ローマ芸術を主体とした北翼が閉鎖中（予定では2024年まで）。ということで見所はなんといってもイシュタール門とミレトスの市場門に絞られます。

入館して少し展示コーナーを過ぎてすぐに現れるのがこちらの行列通り。こちらは紀元前6世紀ごろ、バビロニア王国の古都バビロンの北側入口にあったイシュタール門に続く通りが再現されています。

壁面のレリーフは立体的になっていて躍動感があります。

そんな行列通りを30m歩くと巨大なイシュタール門が登場。こんなものが紀元前6世紀ごろにあったなんて本当に信じられないです。

こちらは行列通りを上から見たところ。上部までしっかりと装飾されています。

こちらが往年の姿の模型。模型と目の前の展示物を見ることでより当時の姿が思い浮かびます。

こちらはミレトスの市場門（の右1／3程度）。ローマ時代の紀元2世紀ごろの市場門が再現されているそうです、手前の人と比較すると大きさが分かってもらえるでしょうか。

巨大な展示物だけでなく、柱や皿といった比較的小さなものも数多く展示されています。

時間もなかったので、展示物の説明を読む時間がなかったのが惜しまれますが、何も考えずにとにかくイシュタール門とミレトスの市場門を体感できただけでも行った甲斐がありました。ちなみに、入場料はペルガモン博物館のみ。というわけにはいかず、新博物館とセットで18€となっていました（2020年3月現在）。

なお、ペルガモン博物館と新博物館は無休（12/24は休みの模様）なので、他の美術館が閉まっている月曜日に訪れるのもいいかもしれないですね。

ペルガモン博物館情報

• 営業時間：10時〜18時
• 休館日：12月24日
• 入場料：18€ ※18歳以下無料
• ホームページ：https://www.smb.museum/en/museums-institutions/pergamonmuseum/home.html

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