おそらくは犬・猫のアレルギーや衛生面と言った理由や、単に苦手な人からの苦情で廃止されたのだと思われます。

現在ペットをフライトで連れて行こうとすると、ペット暗い貨物室に預けられ、たまに事故も起きる有料サービスとなっていて、正直余程の理由がない限り使いたくないサービスになっています。

そんな中、光明が差したのがスターフライヤーの機内ペット同伴サービス検証フライト。

ペット界2021年最大のニュースかも！？　スターフライヤーが機内ペット同伴サービス（仮称）へ向けた検証フライト実施

その検証も済んだのか、ついに2022年3月27日より羽田〜北九州路線の一部の便で導入されることが発表されました！！

ペット同伴搭乗サービス

新幹線でも関東から行くことのできる北九州というのが若干残念(電車や車で行くのがなかなか難しい沖縄とか、札幌・旭川に連れて行きたい)期待せずにはいられない同伴搭乗サービス。

どんな内容か見て行きたいと思います。

• 搭乗可能なペット：各種ワクチンを接種済みの、小型の犬と猫
• ペットの大きさ：長さ50cm×横幅40cm×高さ40cm程度のケージに入る大きさまで
• 一機あたりのペット搭乗数：1匹のみ
• 機内の過ごし方：機内最後列の窓側の座席にシートカバーをかけ、クッションを置いた上にケージを置き、シートベルトで固縛。搭乗者様もはその隣の中央座席に着席。なお、空港・機内ではフード給餌不可。給水器で水を与えることは可。また、ペットはおむつ着用。
• 保安検査：ペットは人が抱えてゲート型金属探知機を通過。ケージはX線検査機等で検査。
• 緊急時：ペットを連れての脱出は不可

同伴搭乗サービス利用可能フライト

羽田空港→北九州空港

• SFJ 77便　11:15発→12:55着
• SFJ 89便　20:30発→22:10着

北九州空港→羽田空港

• SFJ 78便　10:00発→11:35着
• SFJ 90便　19:35発→21:15着

価格

なかなか良さそうな同伴搭乗サービス。気になる価格は…

1区間あたり50,000円

なお、この金額には搭乗者の航空券代金は含まれていないため、航空券のご購入が別途必要とのこと。

感想

ようやく日本の空に復活するペットの機内同伴搭乗サービス。

過去に海外エアラインのペット同伴搭乗について調べた時には、前の席の下の空間(足元空間)にペットが入ったケージを置く代わりに、料金が数千円〜1万円程度だったという記憶があります。

国内路線でもその程度で利用できるようになればいいと願わずにはいられません。

なかなか利用しにくい料金設定・路線ではありますが、まずは復活したことを素直に喜びたいと思います。そして、利用されるペットがいい子に搭乗を続け、ほかのお客さんの理解を得られるようになり、全国に路線を持つエアラインが続いてくれることを期待しています。

それは、座席数が超限定となるものの機内（人間が座る席と同じ空間）へのペット持ち込みサービス。

ペットの移動に関する現況について

今回のスターフライヤーが開始するサービスの前に、現況をおさらい。

日本以外の航空会社では犬・猫が機内の人間と同じ空間に持ち込めるサービスを実施している会社は多数あって、ざっと調べたところではアシアナ航空、エールフランス航空、KLMオランダ航空、大韓航空、デルタ航空、フィンエアー、ユナイテッド航空、ルフトハンザドイツ航空などがサービスを実施中。

大ヒットしたSATCでもサマンサがワンコを隣席に置いていたシーンをよく覚えています。

これらサービスを利用すれば、ペットと一緒に海外旅行も可能なわけですね（もちろん通常の観光地を転々とするような旅行に連れ出すのはかわいそうですが、滞在型の旅行であれば、ペットホテルに預けるより犬の心的負担は少なそう）。

ところが、日本国内ではかなり昔に同様のサービスが終了して以降、時折高額で設定される「わんわんフライト」のような場所・ホテルが決められたチャーター便利用ツアーででしか人間と同じ場所へのペット持ち込みフライトは不可となっていました。

認められるのは暗い貨物室への預け入れのみ。また、貨物室へ向かうにはアスファルト／コンクリートが敷き詰められた屋外を通過すること、飼い主と離れて騒音の激しい空間にいるストレスもあってか、時折ペットが亡くなってしまったという悲しいニュースも目にします（預け入れ時にはペットの死傷原因が航空機内の気圧や温度等変化を含む自然的原因、動物自身または他の動物のウイルス・微生物による感染、梱包欠陥にある場合に一切の責任を会社が問われないといった確認書にサインする必要があります）。

電車・路線バス、JR関東バス、一部フェリーは持ち込み可能なのに、飛行機だけは不可。そのため、飛行機を利用しないと訪れにくい北海道や沖縄へペットと旅行するのはかなり難しい状況となっています（特にぷくおは船酔いが激しいため二度とフェリーで北海道に向かいたくはない(笑)）。

その名も「機内ペット同伴サービス（仮称）」検証フライト

今回スターフライヤーが実施するのは、国内線定期便において機内でお客とペット（小型犬・小型猫）が一緒に旅行できる機内ペットサービス（仮称）の導入を目指し、モニターを選出して行う検証フライト。

検証フライトは次の３便で実施されます。

• 10/1(金):
  SFJ76 便(北九州 09:00 発羽田 10:35 着)⇒ SFJ85 便(羽田 17:15 発北九州 18:55 着)
• 10/2(土):
  SFJ74 便(北九州 08:00 発 HND 09:35 着)⇒ SFJ81 便(羽田 14:05 発北九州 15:45 着)
• 10/3(日):
  SFJ76 便(北九州 09:00 発 HND 10:35 着)⇒ SFJ89 便(羽田 20:30 発北九州 22:10 着)

持ち込み可能なのは50 x 40 x 40cm程度のペットケージに入る小型の犬及び猫。

座席は最後列27列目（すでに予約が入っている場合はその前列）を利用し、既にご予約済みのお客様には検証フライトを実施する旨をメール・電話にて連絡するという念の入れよう。

当日は、ペット持ち込みモニター搭乗者を優先搭乗でご案内し、機内（と空港内）ではペットはケージから出せない他、餌を与えることも不可。着陸後は最後に降機するという流れ。

ぷくおの感想

コロナ禍で厳しい環境に置かれた航空会社の苦肉の策ではありますが、ペットの飼い主としては非常に嬉しく思います。

すぐに隣の車両に移れる電車や、次の便に乗り換えられるバス（場所によってはすぐに来ないでしょうが）と違って、同じ空間内に犬・猫がいることに耐えられない方もいそうですが、高い換気能力を持つ飛行機と、今回のように最後列だけでなるべく他の方と接触しない搭乗方式で社会的に認められていけたら嬉しい限りです。

惜しむらくは、スターフライヤーが東京起点だと関西（大阪）、山口宇部、北九州、福岡にしか飛んでいないところ（将来スターフライヤー全路線で同伴が認められれば、羽田→北九州→那覇というフライトで移動できなくはない）。

個人的にはやっぱりJAL、ANA、スカイマーク、ピーチといった全国区の路線を持つ航空会社で採用してもらいたいもの。

ペットと一緒に美瑛とか沖縄に行ってみたいな〜