変なホテルから海遊館へ

変なホテル奈良の朝食は1階にある「オテンキパーラー」で提供となります。朝食はグラタントーストまたはフレンチトーストから選べるのですが、今朝はフレンチトーストな気分。添い寝のため朝食がない（300円でサラダ・ドリンク購入可）長男は、あらかじめ大好きなアンパンマンパンを持参しておきました。

歯磨き・身支度を終え、いよいよ海遊館へ向けて出発！　朝から暑い奈良ですが、駅まで近いのは助かります。

近鉄奈良駅から乗車し、途中生駒駅でけいはんな線に乗り換え、計1時間ほどで海遊館最寄りの大阪港駅へ到着。

駅から海遊館までは徒歩10分ほどなのですが、これがまた日差しが暑くて皆日陰を選んで歩いていました。

海遊館

いよいよ初めて入る海遊館。準備編で書いた通り、ぷくおは事前にWebでチケットを購入していたのですが、当日券で入ろうとすると8月最初の土曜日は朝10時の時点で115分待ちとなっていました。

近くには天保山ハーバービレッジや観覧車もあるとはいえ、2時間待ちとなると予定が大きく狂ってしまうこと間違いなし。事前購入は必須ですね。

そんな当日券売り場の先が、事前購入者の入り口。係員にチケットを確認してもらい、コインロッカーで荷物を預けていよいよ水族館を回ります。

海遊館は、まずエスカレーターで最上階に登ってから徐々に下に下っていくというスタイルなのですが、その最上階はまさかのジャングル。

正確には「日本の森」ということで、鮎やブナといった魚だけではなく、コツメカワウソやサギ、オシドリといった鳥たちも生息する日本の森から、徐々に環太平洋をめぐる冒険がスタート。

日本の森、アリューシャン列島と来て、次はアメリカ・モンタレー湾。ここではカリフォルニアアシカやゴマフアザラシがいて、ちょうど昼食タイムということで大賑わい。

ゴマフアザラシはご飯を陸の上で飼育員さんからもらい、食べ終わるとゴロンと横に回ってそのまま海面に落ちるという愛嬌のある仕草でめちゃくちゃ可愛かったです。

続いてアカハナグマのいるパナマ湾、古代魚のようなピラクルやアロワナのいるエクアドル熱帯雨林を過ぎると舞台は南極大陸。

大きなオウサマペンギンや可愛らしいジェンツーペンギン、アデリーペンギンなどが、南極っぽい舞台でのんびり暮らしています。

面白いのは水槽中央上部から雪の塊がパラパラ落ちているところ。その一部分だけは南極のようで、頭上に降りかかる雪の塊を無心で受け止めるペンギンが面白かったです。

さらにオーストラリアとニュージランドの間に位置するタスマン海を再現した水槽ではカマイルカがダイナミックに泳いでいて、続くグレートバリアリーフは2024年9月リニューアルに向けた工事中。

そして舞台はいよいよ太平洋！！

この太平洋水槽は屋内型の水槽では世界で5本の指に入り、最大幅34m、水深９m、水量5,400トンの水槽の中に、2匹のジンベイザメやこれまた大きなイトマキエイやアカシュモクザメをはじめとする多数の海の生き物が泳いでいます。

水族館に入ってからずっと笑顔の長男ですが、この大水槽にも満足した表情を浮かべていました。

ちなみにこの太平洋水槽は上部から螺旋を描くように下がっていくので、混雑する上部は程々にして、中段あたりに移動するのも良さそうでした。

太平洋水槽を螺旋状に下がっていく途中で目にするのは多彩な生き物が育まれている瀬戸内海、そしてマンボウのいる特設水槽、チリの岩礁地帯やニュージーランドのクック海峡、さらに深海の日本海溝などが続きます。が、この日最大の長男の笑顔は大好きなチンアナゴがたくさん生息している水槽。

こちらは螺旋状に下がっていく途中で横にそれる部屋にあり、最初は通り過ぎようとしていたのをチンアナゴの気配を察知した（？）長男が手を引っ張っていったことで見つけた「５F企画展示室のカタチとモヨウぎゅぎゅっとキュート」のもの。

螺旋回廊が終わった後は、クラゲがたくさんいる海月銀河や可愛らしいワモンアザラシのいる北極圏などを通り、盛りだくさんだった海遊館が終了。

3歳児の長男なので展示の説明は読み飛ばしたり、あまり興味のなさそうだったエリアはサッと通り過ぎたりしたのですが、それでも2時間が経過したので、小学生などと一緒であればもっと時間を確保しておくのが良さそうです。

海遊館を堪能した後は道頓堀へと向かいます。つづく。

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この日訪れた場所

• 施設名：海遊館
• 住所：大阪市港区海岸通1-1-10
• 電話：06-6576-5501
• ※営業時間・料金は日によって異なるため公式サイトでご確認ください

【2023年夏下田旅行記①】子供と一緒に下田へ！踊り子に乗ったら超楽ちんでした！

その成功体験が残っているうちに旅行第2弾ということで、今回はより長時間の新幹線乗車と、これまた初となる飛行機搭乗を目標とします！

旅の目的地

初となる飛行機。どこに行こうか考えた結果、比較的短いフライトで済む大阪にすることにしました。

まだ言葉で意思を伝えられない長男ですが、1時間ぐらいのフライトなら最悪なんとかなるかなという目論見です。

ちなみに、羽田や成田から1時間程度となると大阪近郊(伊丹・関空・神戸)以外だと秋田、中部国際空港、富山・石川近辺あたりが候補にもなりますが、旅行のプランを立てた時はあまり使うことのない伊丹空港に行くことしか頭にありませんでした(笑)

伊丹空港周辺となると、京都、奈良、大阪市内、神戸あたりが組み合わせる観光地となりますが、京都は観光客多そうだし、夏はものすごい暑さだし、神社仏閣は子供には面白みがなさそう。

神戸ももっと大きくならないとあまり楽しめないかな？　ということで、鹿のいる奈良とインパクトのある東大寺の大仏、そして大阪で魚好きな子供にジンベイザメを見てもらいという理由から海遊館、そして外国のような賑わいの道頓堀を目指すことにしました。

旅の主な目的

• 飛行機搭乗
• ちょっと長めの新幹線乗車
• 東大寺
• 海遊館
• 道頓堀
  
  

チケット手配

目的地が決まったところで飛行機の予約から。

飛行機のルートとしては往路の羽田→伊丹と復路の伊丹→羽田の2パターンとなりますが、ぷくお自身が旅行や出張で飛行機に乗っても帰郷が夜になることが多く、いまだに東京都新上空ルートを体験したことがなかったこと、子供が飛行機が怖くて(気圧変動の対処も分からないでしょうしね)パニックになっても、これから観光！というよりは帰宅するだけの方が旅のダメージは少ないだろうという判断から、行きは新幹線、帰りは飛行機で予約することに。

まず最初に予約したのが飛行機とホテル。

飛行機は人生初の飛行機になるのでJALを選択。残念ながらセールにならなかったので、片道あたり大人が11,400円＋施設使用料710円に消費税。子供が8,550円＋施設使用料350円に消費税となりました。

電車なら半額、さらに言えばまだ幼児なので無料で乗れるのに比べ、飛行機は高いですね…

ホテルは観光に便利な近鉄奈良駅近くのホテルを予約。こちらはベッド幅が140cmということなので、子供と一緒になることで自分のみの支払いで済みました。

続いて行きの新幹線は自由席なのでEX-ICでささっと完了。

これであとは全て現地でチケットを買えばいいや。と思っていたのですが、たまたま海遊館で食事が取れるお店が無いかと公式サイトを開いてみたら、平日なのに入場制限でチケット購入まで120分待ち！！と書かれていてびっくり。

炎天下の中、2時間も待つなんて3歳児はおろか、自分だって耐えられません。ということで、事前のインターネット予約を慌てて申し込み。

普段使っているOricoのビザカードだと決済が通らなかったのが謎ですが、別のカードで決済完了！

これで予約を済ませていないのは東大寺と、指定席までやっていない新幹線の２つとなりますが、東大寺が入場制限をするほど人が来るとは思えないですし、新幹線（EX-ICは本来指定席無料ですが、幼児連れだともう１席購入する必要があるので今回は自由席で予約）も東京駅からの乗車なのでなんとかなるでしょう。

天気は本格的な雨は降らなそうですが、梅雨明け後の安定した時期も終わり入道雲が発達しやすい時期となってきたため、雷雨と熱中症に気をつけて行ってきたいと思います。

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　これまで事前座席指定については、運賃（予約クラス）に関わらずご購入いただいたお客様から先着順にて座席をお選び頂いていたため、通路側や窓側など比較的人気の高い座席が早い段階で埋まってしまうケースが多く発生しておりました。
　ご購入いただいた運賃（予約クラス）の価格帯に応じたサービスをご提供するために、一部の運賃（予約クラスV/W/S/L/K）を対象に、足元の広い非常口の座席や、機内前方通路側・窓側座席の一部の座席について、事前座席指定を有料化いたします。
　対象となる運賃（予約クラス）以外で航空券をご購入のお客様、ダイヤモンドサービスメンバー・プラチナサービスメンバーのお客様の事前座席指定は、引き続き無料で承ります。

気になる対象運賃例として挙げられていたのが、次の東京発ロサンゼルス行き公示運賃（2019年4月現在）。

対象座席例として挙げられていたのがボーイング787-8型機（240席使用）。
図中赤色席（非常口席に隣接する足元の広い座席）と黄色席（機内前方側の通路側・窓側座席の一部）が有料化の対象。青色席は引き続き無料。

有料事前座席指定の概要

1. 適用開始
   2019年5月29日以降の新規購入分から（※2019年8月19日以降の搭乗分より対象）
2. 適用路線
   ANA国際線全路線（※エアージャパン以外の会社が運行するコードシェア便を除く）
3. 対象
   エコノミークラスの予約クラスV、W、S、L、またはKにてANA国際線航空券をご購入のお客様 （※座席を使用しない2歳未満の幼児を除く）
4. 料金額
   次の料金額を日本発着の国際線区間に適用（１旅客１区間片道あたり）
5. 変更
   可能。
6. 払い戻し
   航空会社の都合により指定座席が提供できなくなった場合を除き、不可。
7. その他：
   ・料金及び適用条件は、事前の予告なしに変更される場合があります。
   ・ANA国際線特典航空券をご利用の場合、事前座席指定は引き続き無料です。
   ・ダイヤモンドサービスメンバー、プラチナサービスメンバーのお客様およびご同行のお客様（ダイヤモンド、プラチナサービスメンバーのお客様と同一の予約記録の場合に限る）の事前座席指定は、引き続き無料です。
   ・有料事前座席指定は座席のタイプを指定するものであり、座席番号を確約するものでありません。そのため、機材変更等により、同一の座席タイプ内でご指定いただいた座席番号が変更になる場合がございます。変更後の座席に関するご要望はANA電話窓口にて承ります。
   ・車いすをご利用の方など、ご搭乗時にお手伝いが必要なお客様の座席指定に関わるご要望については、ANA電話窓口にて承ります。
   ・国土交通省の通達により、お客様の安全を確保するため、非常口座席には定められた項目を満たすお客様のみご着席いただけます。

ぷくおの感想

LCCなどでは一般的だった、一般的に快適だと思える座席の座席指定有料化がついにANAにも及んだかというのが第一印象でした。

予約クラスV/W/S/というのは、ANAのサイト上で最も目にする割引予約クラスで、普通に旅先と日程が決まって予約する際、一番安いからという理由で予約するとあてがわれる予約クラス。予約クラスL/Kというのは、いわゆる格安航空券に該当します。

いままでそういった予約クラスで発券した方でも早いもの順で人気の席が埋まっていったのを有料制にするというのが今回の改正内容。

高い料金を支払った（もちろん座席指定以外にも上の予約クラスならマイル積算率が上がったり、アップグレードや予約変更が可能になるというメリットがあります）お客様に対し説得力を持たせるという説明にもなるのでしょうが、実質的な値上げだと思えます。

LCCなら当然と受け止めていますが、フルサービスキャリアでの話となるとちょっと複雑な思いになったぷくおでした。

情報元：ANAプレスリリース

新しいサービスは、1.機内食　2.機内アメニティの2部門となっています。

機内食

ビジネスクラス向け

ビジネスクラスでは、今までANAマイレージクラブ会員限定で機内食の事前予約サービスが行われていました。こちらが、3月1日搭乗分からビジネスクラス搭乗者全員・全路線が対象になるとのこと。

どんなサービスかというと、和食と洋食（肉料理のみ）の2種類しか選べないものが、次のように事前予約が行えるようになります。

＜洋食＞
事前予約サービスにおいて、洋食はメインディッシュの選択肢が複数ある場合、現行の肉料理に加えて魚料理と野菜料理も選択が可能に。
対象路線：日本発着欧米路線（ホノルル線を除く）、一部アジア路線（タイ、シンガポール、インドネシア、マレーシア、インド、ベトナム、ミャンマー、カンボジア路線）

＜コラボレーションメニュー＞
事前予約サービスにおいて、搭乗便以外で提供している有名レストランやシェフとのコラボレーションメニューを選択可能に。
対象路線：日本発着欧米路線（ホノルル線を除く）、一部アジア路線（タイ、シンガポール、インドネシア、マレーシア、インド路線）

また、ビジネスクラスとファーストクラスの和食器が一新され、モダンタイプの食器も導入されるそうです。

• 開始日：2019年3月1日搭乗分から（2月20日14時予約開始予定）
• 対象クラス：ビジネスクラス
• 予約締切：出発の24時間前まで
  ※周遊旅行、団体旅行、包括旅行などの割引運賃をご利用の場合は利用不可

プレミアムエコノミー、エコノミークラス向け

日本を出発する国際線プレミアムエコノミーとエコノミークラスで、新たに有料機内食メニュー（和食・洋食）を選べるようになります。食材や味付け、見た目にこだわった食事となっているそうです。

• 開始日：2019年4月予約開始予定
• 対象路線：日本発欧米路線（ホノルル線を除く）
• 対象クラス：プレミアムエコノミー、エコノミークラス
• 予約締切：出発の24時間前まで
• 販売価格：2,500円

機内アメニティ

ファーストクラス

掛け布団は良質な羽毛を内蔵した西川製、枕はハンガリー産ホワイトダックダウンを使用したふかふかの枕が採用されたほか、ブランケット、カーディガンも一新されたとのこと。

また、アメニティキットには英国ラグジュアリーブランド「グローブ・トロッター」とコラボレーションしたアメニティポーチを航空会社として世界で初めて提供。

人気色のアイボリーを日本発便から順次、3〜4ヶ月ごとに新しい色のポーチが用意されるそうです。

【ファーストクラスアメニティキットアイテム】
・ザ・ギンザ エッセンスエンパワリング セット
　クリーミークレンジングフォーム（洗顔料） 5g
　エッセンスエンパワリング・デー（日中用美容液） 5ml
　エッセンスエンパワリング（夜用美容液）5ml
・歯ブラシセット、アイマスク、イヤプラグ

ビジネスクラス

ビジネスクラスでは丸八プロダクトの羽毛を使用したコンフォーター（掛け布団）、ふかふかな羽毛面ともっちりとしたウレタン面を好みに合わせて使い分けできる新しい枕を採用したほか、カーディガン、パジャマも一新。

また、アメニティーではグローブ・トロッターのアメニティポーチが採用され、アイテムは以下のものが提供されるそうです。
【ビジネスクラスアメニティキットアイテム】
・雪肌精 MYV
　トリートメントウォッシュ（洗顔料）10ml
　コンセントレートローション（化粧水）13ml
　コンセントレートクリーム（クリーム）6g
・歯ブラシセット、アイマスク、イヤプラグ

ぷくおの感想

今回始まるANA国際線の新機内サービス。とはいえ、ビジネスクラス機内食の事前予約サービスは、日本在住の利用者ならかなりの確率でANAマイレージサービス会員に入会しているでしょうから、どちらかというと外国人利用者向けサービスかなと思いました。

寝具のリニューアルも、すでに十分快適だったものがより快適になるというものでそれほど目新しくは感じませんでした。

一番身近なエコノミー／プレミアムエコノミーの有料機内食ですが、食器も（おそらく）陶器製になっていますし、見た目も良くなっていますが、正直ボリュームが男性などだと足りるのかな？と思ってしまいました。

少食のぷくお妻のような食にこだわりがある人なら追加料金を払いそうな気がしますが、せめてプレミアムエコノミーなら標準で付いていてほしかったなという感想です。これからも日本の大手キャリアとしてますます頑張ってほしいです。

※シンガポール航空のプレミアムエコノミーでは、機内で3種類のメニューから、事前予約では例えば羽田発便なら8種類のメニューが選べるようになっています。