2023年10月29日から、羽田空港第２ターミナル国際線施設から出発するANA国際線は現行の５便から16便に大幅に拡大。

羽田の国際線は第3ターミナル。と一概に言えなくなっているのはややこしいですが、第2ターミナル内の国内線から国際線への乗り継ぎ所要時間（MCT）は最短55分となるため、より有効に時間が使えるようになること。そして第2ターミナル到着は到着2時間前にならないと確定にはならない（便出発24時間前には一応予定の使用ターミナルがANAウェブサイトで表示される）のですが、第2ターミナルに到着すれば京急が始発となるため、国際線でより大きな荷物を抱えていても着席できる可能性が高まるといったメリットもあります。

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前置きはこのぐらいにして、旅行1日目。東京からベルリンまでの道のりです。

ベルリンへのフライト

今回のフライトは羽田空港11:30発→ロンドン15:15着のJAL43便、その後ロンドン18:40発→ベルリン21:30着のブリティッシュエアー988便を利用します。

さて、今回は11:30発のフライトということで、2時間前に羽田集合となります。となると自宅を7時〜7時半ごろに出発しなければならず、通勤電車の真っ只中。空港行きのバスに乗りたいところですが、朝の渋滞による遅延も怖いため、結局は周りに迷惑をかけながら時間が読める電車で羽田空港へ。

チェックイン、出国手続きを済ませ、ちょっとお茶していたらあっという間に出発時刻。

今回の機材はボーイング777-300ER。いよいよ12時間45分のフライトが始まります。

離陸後約1時間半で昼食が提供。選んだのは珍しく和食。すき焼きも良かったですが、前菜のゴボウやチキンが美味しかったです。

その後は映画を見たりうとうとしたりしているうちにヘルシンキ上空を通過。眼下に広がるフィンランドの大地は雪がなく、温暖化の影響を感じさせます。

到着前には軽食のチキンライスとサラダ、コーヒーゼリーが登場。こちらのコーヒーゼリーはぱっと見た感じ「もずく」のようで、周りでは間違えてチキンライスにかけてしまった！という声も聞こえました。

ロンドン・ヒースロー空港には予定より10分早い15時05分にターミナル3に到着。これから乗り継ぎ便が出発するターミナル5に移動します。

空港ビル内に入ったらまずは長い廊下を進んでいきます。

しばらくすると出口と乗り継ぎに分岐するので、紫のサインに従って進んでいきます。

インフォメーションボードで乗る便のターミナルを確認し、

案内に従って進むとターミナル5行きのバス乗り場に到着。

しばらく待ってバスに乗り、ターミナル5に移動して案内通りに進むと手荷物検査・ボディチェックが行われ、無事にターミナル5セキュリティエリアに到着することができました。

ASPIRE ラウンジ

今回の乗り継ぎは約3時間半もあるのでラウンジでゆっくりしたいところ。ということで、手持ちのクレジットカードで使えるラウンジを探していたら、ターミナル5の端っこにあるASPIRE ラウンジを利用することができました。

受付でカードと搭乗券を出して中へ。

中は結構広く、外も見られてかなり気持ちのいいラウンジです。

時折離陸する飛行機も見れますし、

ロンドンらしい急激な天候の移り変わりで現れた虹も素敵。

飲み物はソフトドリンクなどが無料。

日本時間で真夜中ということで食欲はありませんでしたが、食事もそれなりに用意されてました。

食欲は全くありませんでしたが、今思うとイギリスのラウンジでどんな味の食事が提供されているのか食べておけば良かったと後悔(笑)

BA988便は搭乗してすぐに爆睡。気がついたら最終着陸態勢に。到着時はちょうど西から東の風向きだったため東ドイツ側から進入したのですが、見事にオレンジばかりの照明でとても綺麗な街並みでした。

古い空港だったことから預け荷物の受け取りも時間がかかると思っていましたが、スムーズに荷物もピックアップでき、市内のホテルまで移動開始。

ベルリンのテーゲル国際空港は電車が通っていないため、バス＋電車かタクシーを利用することになります。今回はタクシーを利用しましたが、市内中心地までおおよそ20分程度、料金も約28ユーロと手頃な料金でした。

市内交通機関の7日間パスの買い方

さて、ベルリン市内は鉄道（地上、地下鉄）、トラム、バスの路線が豊富なのでタクシーを利用するシーンは少なそうです。また、市の中心からドーナツ状にエリアが分かれているゾーン制を採用していて、その区間内であればどの交通機関を使っても大丈夫。

切符には地下鉄、近距離鉄道は3駅まで、またバス、トラムは6停留場まで乗れる短距離券、2時間有効な1回券などがありますが、毎日乗る可能性が高いこと、打刻忘れによる罰金などが面倒なので7日間券を購入することにします。

券売機はトラムの中にもありましたが、落ち着いて操作することを考えると鉄道駅に設置されている券売機で購入するのがオススメ。

まずは言語を英語にした上で、AB区間を利用できる券を選択。

続いて、AB区間で使える片道券や1日券などが表示されますが、右下の「Season tickets」を選択。

すると、1ヶ月券などが表示されるので「7-day ticket」を選択し「Pay」を押して現金／クレジットカードで購入。

発券後は忘れないうちに打刻機で打刻しておきます（打刻しておかないと有効にはならないため、持っているだけだと罰則になりますよ）。

ようやくベルリンに到着し、仕事観光する準備が整いました。明日以降は訪れた名所やレストランについて書き記していきたいと思います。

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今回、ANAでは日本で初めて国内線から国際線へのスルーチェックインが自動チェックイン機でできるようになったそうです。

このサービスは、日本国内線の到着から24時間以内に出発する国際線の予約をお持ちの方が対象。

国内空港の自動チェックイン機には、パスポートの読み取り機能があり、ご自身のパスポートを読み込ませることで自動チェックインが可能です。

カウンターでの待ち時間が無くなり、よりスムーズに手続きが可能となりました。

パスポート読み取り機能がついた自動チェックイン機は国内50空港に設置。

詳しい使い方は以下のANA公式サイトをご確認ください。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/prepare/checkin/auto/transit.html

まずは９時12分発のラスベガス発サンフランシスコ行きの飛行機に乗るため、７時頃ホテルをチェックアウトします。

タイミングを見計らって予約していたUBERに乗るため、ライドシェア乗り場へ向かいます。

事前に場所を確認しておかなかったので少し迷いましたが、乗り場はホテルのメインエントランスを出て右に向かうと緩やかな左カーブの道に出ます。
カーブの道を歩き出してすぐ右手側に駐車場ビルに向かう歩行者用通路があるのでビルに入り、一階下がった所がライドシェアエリア。

この赤い線の通り進んで建物に入って行くと乗り場があります 

そして、おそらくドライバーさんが先に着いたのにも関わらず僕らが居ないからか電話がかかってきたのだが、UBERのプロフィールで漢字の名前を入れていたのでドライバーさんが読めずにちょっと困ってしまっていました。

もちろんその後すぐに名前を変更しましたが、海外でUBERを使うのならその国の言語のプロフィール名にしておいた方がトラブルが減らせます(当たり前の話ですね)。

空港に向かう車はホンダのオデッセイ。ドライバーは気さくな方で色々と喋ってくれて会話も弾んだのだが、正直そんなに英語が得意ではないので静かに連れて行ってくれた方が嬉しかっです(^^;)

朝のラスベガス市内を走り抜け、空港まではわずか15分で到着。車を降りてすぐの建物外にカーブサイドチェックインという、基本有料らしいサービスのカウンターもありますが、素直に建物内のチェックインカウンターへ向かいます。

ここでも自動チェックイン機でチェックインを行い、出された荷物タグを付けて有人カウンターで荷物を預けます。保安検査、出発ゲートへの移動もスムーズに済みました。

時間が余ってしまったので、この旅初めてのスロットをちょっとやったり休んだりして時間を潰す。のですが、出発時刻になっても人が集まらず、あれ？と思い、搭乗券を見たらゲートを2つ間違えていました。

今回は余裕を持ってきちんと搭乗出来ましたが、アナウンスで呼ばれたり、最悪搭乗出来なかったりするので、旅の最後は疲れと安堵感などでゲートを間違えてしまいやすいので、特に気をつけないといけないですね。ってそんな事やるのはぷくおだけかもしれませんが…
そんなこんなでサンフランシスコへ向かいます。

途中ヨセミテのようにも見えたヨセミテ国立公園の南上空を通ったりして少し早めに着陸。ですが、結局ゲートに他の飛行機がいるとかで待機させられ、ほぼ定刻通りにゲートに到着。

ここからは急いで成田行きの飛行機に乗り換えます。これについては事前にいろんな方のブログや 空港ＨＰを見て予習していた通り、壁に沿って右に進んでいくだけで国際線が発着するゲートへ到着します。

このイラストだと黄色の一番左のターミナル３のFのあたりに到着し、右に右にと進んで緑色の国際線Gの先端のゲートから出発した

今回は大体10分ほどで到着。
きちんとゲートも確認し、機内へ搭乗。あとは乗っているだけで帰国。だったのですが、今回は日米間路線にしては珍しく機内が寒く、国内線の極寒対策で厚着をしていたのにもかかわらずブランケットを借りて何とかしのぎました。

さらに機内食も久しぶりにハードな味付け。
もともと後方の座席を取っていた為か、ぷくおの所へ機内食が回ってきたときにはパスタしか残っておらず、ふやけた麺になんだかエキゾチックとしか言いようのない味付けのパスタでした。

まずい機内食が逆に楽しみになっているぷくおはいいでが、ぷくお妻や周りの学生さんは残してしまっていたので、やっぱり世間的に見れば評価の下がる機内食だったと思います。

そんな不満点はあったものの、映画を見たり寝たりして、約10時間で成田空港に到着。入国審査・税関と進み、蒸し暑い我が家へと無事に帰宅しました。

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