全体の完成（栄光のファサードや周辺インフラを含む）はまだ2034〜2035年頃の見込みですが、それでも大きな節目ですね。

私は2001年と2014年の2度、現地に行っています。2001年の時は内部に入ると「いかにも工事現場」という雰囲気でしたが、2度目の2014年は内部もかなり完成していて、荘厳な雰囲気をはっきりと覚えています。

「完成したらまた来よう」と思って帰ってきたので、今回のニュースは正直、個人的に注目しているところでした。そんな折に目にしたのが、レゴの「サグラダ・ファミリア #21065」という、今回ご紹介する製品の発表ニュース。

レゴの「サグラダ・ファミリア」については、2026年11月1日に発売されます。Architectureシリーズの新作で、ピース数はレゴ歴代最多を更新するという、かなり異例のスケールです。

「LEGO Architecture サグラダ・ファミリア（21065）」は、スペイン・バルセロナにある世界的な大聖堂をモデルにした大人向けのセットです。対象年齢18歳以上で、完成サイズは高さ62cm×幅47cm×奥行39cm。かなり場所を取る大作です。

なぜ12,060ピースにもなるのか

12,060ピースという数字、単純に「多い」と言うだけでは伝わりにくいのですが、このセットには生誕のファサード・受難のファサード・栄光のファサードという3つの精巧なファサードが全部含まれていて、さらに18本の塔と、内部の「森のような柱」と呼ばれる枝分かれ構造の空間まで再現されています。ひとつの建物をモデルにしたとは思えない情報量で、ここまで詰め込めばそうなるか、と納得するしかないですね。

2014年に内部へ入ったとき、個人的に最も印象に残っているのが、ちょうどこの「森のような柱」と、そこから差し込むステンドグラスの光でした。柱が枝のように広がって天井を支えている構造に、青や赤の光が静かに落ちてくる——「まるで森の中にいるよう」という感覚は、あれを見て初めて理解できたものです。それをレゴで再現しようとしているというのが、このセットにおける最大の注目ポイント。

透明パーツを使ったステンドグラス効果も含めて、組み上げた状態で光の当たり具合を楽しめる仕様になっているようで、単なる「飾り物」ではなく光と一緒に見せるものとして設計されているのは本物さながらですね。

実際の建設工程を追いながら組む体験

このセットのもうひとつの面白い点が、組み立ての順番が実際のサグラダ・ファミリアの建設工程を反映していることです。地下礼拝堂・後陣から始まり、生誕のファサード、受難のファサード、内陣、そして最終的に栄光のファサードへと進む流れで組み上げていきます。

サグラダ・ファミリアは1882年に着工し、設計者のアントニ・ガウディが1926年に亡くなったあとも建設が続いてきた大聖堂ですが、140年以上かけた建設の流れをレゴで追体験するという視点はちょっとおもしろいですね。

デザイナーはRok Žgalin Kobe（ロク・ガリン・コービー／LEGO Architectureの公式デザイナー）で、「ガウディの構想に最大限の敬意を払い、大聖堂の建設のリズムと並外れた複雑さを、没入感のある組み立て体験に落とし込むことが目標だった」とコメントしています。展示スタンドとネームプレートも付属するようで、完成後はそのまま飾れる仕様になっているみたいです。複数人での協働組み立てにも対応した分割構成になっているようなので、週末に誰かと一緒に組み進めるという使い方もできそうです。

13万円と高さ62cmという現実

問題は価格と大きさです。¥129,980。レゴ® Insidersポイントが7,149ポイントつくとはいえ、差し引いても12万円オーバーというなかなかのお値段。

海外価格を見ると$799.99（USD）で、今の為替水準だとだいたい12万円前後に相当するため、日本価格は少し割高感があります。財源が厳しい身としては最近の円安が恨めしいところです。

もうひとつの悩みが完成サイズです。高さ62cmというのは、一般的なテーブルの高さ（70〜72cmくらい）より拳1個分ほど低いくらいで、奥行も39cmあります。我が家にも丁度良いスツールがあるので置けなくはないのですが、恒久的に飾るとなるとハードルが高すぎる、というのが正直なところ。

13万円を出して、完成後の置き場所が決まらずに途方に暮れる未来がわりとリアルに想像できてしまいます。毎週末が子供の相手につぶれる身としては、12,060ピースを組みきるのに140年とは言わないまでも長期戦となるのは間違いなし。さらに、完成したとて長期的に「この棚の一等地に置き続けるか」という問いに答えが出ていないので、買ってみたいけど悩ましいという状況です。

とはいえ、歴代最多ピース数のサグラダ・ファミリアが手に入るのは2026年11月1日からの話なので、発売日まではもう少し置き場所を検討しながら悩み続ける予定です。気になっている方は、ぜひ公式ページで一度確認してみてくださいね。

主なスペック

Krouviはフィンランド語で「居酒屋」みたいな意味だそうで、気軽にお酒を飲む場のことを指すのだそう。

デザインしたのはオイバ・トイッカ。イッタラの鳥（バード　バイ　オイバ・トイッカシリーズ）のオブジェで知られているフィンランドの巨匠が、1973年に手がけたビアジョッキです。今でもヘルシンキのパブで普通に使われ続けているというのは知らなかったのですが、50年以上現役って相当すごいですね。

350ml缶がちょうど収まる、絶妙な設計

このグラス、容量が330mlと表記されているのですが、これは縁から1.5cmほど下のラインまで注いだときの量で、満水にすると約380mlになるのだとか。つまり日本の350ml缶を丸ごと注ぎきっても、泡が立ち過ぎないように気をつければちゃんと収まる大きさなんだそう。

缶1本＝ジョッキ1杯になるのは、実際に使う場面を考えるとかなりありがたくて、「小ぶりなのに缶が入りきる」というのがいちばん刺さったポイントでした。

見た目はプレスガラス製の、ずっしりとした樽型フォルム。エンボス加工で容量を示すメダル状の模様が入っていて、ドイツのオクトーバーフェストで出てきそうなジョッキの雰囲気です。重さは約390gで、軽くはないのですが日常使いできないほどでもない。このくらいの重さがあったほうが、ビール飲んでる感じが出る気がしませんか？

330mlにするか、500mlにするか

ひとつ迷っているのが、サイズの選択です。今回の330mlは2026年に生産された希少サイズで、日本での販売はスコープだけ。

一方、スコープのアウトレットには500mlが2,200円（税込）で出ていて、側面に1cm以上の縦キズがあるとのことなのですが、コメント欄でも「気にならない」という声が多く、写真を見る限り自分も正直そこまで気にならなそう。

父と弟にはがっつり飲める500mlのアウトレットを2つ、自分用に今夜発売の330mlを1つ、という組み合わせが良いんじゃないかと勝手に予想しています。 ただ、サイズ違いも変な気もするので、330mlを3つ揃えるか、もう少し考えようかなと思っています。

発売日時は今日（5月19日）の22時から。具体的な数量は書かれていませんが、不定期生産どころか滅多に生産されないとのことなので、今回を逃したら次のチャンスはいつになるのか分からないアイテム。ですので、買うならなるべく早めが良いと思います（scopeさんなら、即完売にならない限り、少なくなってきたら定期的に在庫数が表示されるはず）。

主なスペック

最初に本気で検討したのがB&OのH100。音への評価は高いし実際に軽く試聴させてもらった時も良い音だと感じました。デザインも好みなのですが、23.6万円（ブラック）という価格もさることながら、バッテリー交換サービスの料金が未だ公表されていないのが引っかかりました。

ワイヤレス製品はどうしてもバッテリーが消耗していくので、交換サービスが不明なままだと、バッテリーの寿命がそのままデバイスの寿命になりかねません。音だけで言えばB&WのPx8 S2のほうが良いという話も見かけたのですが（こちらは未試聴）、公式のバッテリー交換サービスがないのが残念でパス。SONYのWH-1000XM6も同様の理由で見送ったのです。

その点、AirPods Max 2は2026年4月現在、11,800円でバッテリー交換ができます。高価なヘッドホンでも、これがあるだけで「数年後に買い替え」ではなく「修理して使い続ける」という選択肢が生まれます。そこが最終的にいちばん背中を押した理由でした。

もう一つ決め手になったのが、手持ちのAppleデバイスの多さ。iPhoneのほかに、MacBook Pro、iPad mini、iPad Airと、日によって持ち歩くデバイスが変わるのですが、AirPodsは今音を出しているAppleデバイスに応じて自動的に切り替わります。これが地味に便利そうだと思えたのです。

購入の後押しになったのが表参道のアップルストアでの試聴。以前、初代AirPods Maxを試したときはあまり艶のないサウンドに感じた記憶があったのですが、今回試したMax2はちゃんと艶があって、十分良い音だと感じました。ただ、ネットを見ると「初代とMax2はそれほど音は変わらない」という意見も見かけます。今回のMax2はH2チップ（音質やノイズキャンセリングの処理を担うApple独自のチップ）への本格的な刷新なので、初代（2020年・H1チップ）との音質差は実際にあるはずなのですが、単純に以前の試聴時のコンディションが良くなかっただけかもしれない…という可能性も否定できません（笑）。いずれにせよ、試聴で「これは良い」と思えたため、あとはポイントのつくビックカメラでの入荷を待って購入してきました。

実際に使ってみて：音について

WF-1000XM4と比べてまず感じるのは、音場の広さです。イヤホンだと音が頭の中で鳴っている感じがあるのですが、AirPods Max 2は耳の周りに音が広がる感覚があって、聴いていてずっと気持ちいい。スペックとして具体的な数字は公表されていないものの、低域から高域まで十分に出ていて、試聴で感じた艶もちゃんと自宅でも感じられます。音楽を聴きながら通勤するのが、少し楽しみになりました。

また、空間オーディオについても結構頭の周囲で鳴っている感じがあって、まだ映画は見ていないのですがこちらも楽しめそうです。

便利なところ

Appleデバイス間の自動切り替えは、使い始めてみると想像以上に快適です。MacBook Proで作業中に音楽を聴いていて、iPhoneで動画を再生すると自動的に切り替わる。これが当たり前になると、もう戻れない感じがします。AirPods / AirPods Proが人気な理由も分かる気がします。

地味に良かったのがAirTag機能が内蔵されていること。「探す」アプリで場所を確認できるので、万一どこかに置き忘れても紛失の心配がちょっと減ります。他社のヘッドホンにはない強みで、通勤で毎日持ち出すものとしては安心感が違います。

ボリューム調整のデジタルクラウンは、時計回り・反時計回りでボリュームアップ／ダウンの方向を自由に設定できます。細かく音量を調整できるのは良いのですが、その設定変更ができるのにステップ（変化の刻み幅）は変更できないのが不思議ですね。。。

気になるところ

正直なところ、重さはやっぱり重たいです。試聴では「まあこんなものか」と思っていたのですが、386.2gを毎日持ち歩いて使ってみると話が変わります。少し小走りで歩くとヘッドホンの慣性を感じて、最初は昔乗っていたバイクのヘルメットを思い出すほどでした。ただ、B&OのH100が375g、FiiOの平面磁界ドライバー搭載モデルも300g台後半なので、しっかりした作りのヘッドホンというのはこのくらいの重さが普通なのかもしれません。慣れるしかなさそうです。

電車のアナウンスがノイズキャンセリングの影響で少し変な聴こえ方になるのも気になります。声の低い部分と高い部分だけが残るような感じで、昔使っていたBOSEのヘッドホンでも同じことが起きていたので、ノイズキャンセリング搭載ヘッドホン全般の特性なのでしょう。とはいえ、気になったのは最初ぐらいで、電車の中で熟睡できたのでノイズキャンセリングの性能は高いといって良いと思います（アナウンスは全く聞こえないわけではないけれど）。それから、歩きながら使っていると風切り音が入ることもあります。

イコライザの調整については、純正の「ミュージック」アプリ以外では使えません。SpotifyやYouTube Musicで使っている方には地味に痛い制約です。自分はSpotify派だったのですが、久しぶりにAppleMusicに戻ることも少し考えている次第。

また、日本では電波規制の関係でワイヤレスの低遅延機能は現状使えないのですが、音楽や動画がメインであれば実用上は特に気にならなそうです。

その他

先ほど軽く触れた空間オーディオのほか、同時通訳、頭を振ることで電話着信時の応答／拒否などいろいろな機能が盛り込まれていますので、おいおい試してみたいところです。

co2CREAのケースについて

AirPods Maxは折り畳みができないうえ、純正のSmart Caseはスピーカー部分しかカバーできない謎仕様なので、持ち歩くことを考えると別売りケースを買うのは必須でしょう。

そんな中でco2CREAのケースを選んだいちばんの理由は、AirPods Maxのスリープ機能に対応した磁石が仕込まれていることです。純正のSmart Caseと同様に、ケースに収納するとヘッドホンが超低電力状態（に切り替わります。これがないサードパーティケースだとバッテリーが無駄に消費されるので、ここは外せないポイントでした。

大きさの割になるべく薄く作られているので、通勤カバンに入れてもなんとか運用できそうです。価格は購入時2,499円で、今見たら2,299円に値下がりしていました。

音の満足度は高いです。通勤中に音楽を聴くのが楽しくなったのは確かで、買って後悔はしていません。89,800円という価格は決して安くはないのですが、バッテリー交換サービスがある安心感を考えると、長く使えるのでかなりありではないでしょうか。

主なスペック

今回コラボするのは、イッタラの定番シリーズ「オリゴ」。フィンランドのデザイナー、アルフレッド・ハベリが手がけた日常使いのテーブルウェアで、縁にぐるりと入った太いストライプがシリーズの顔になっています。2002年にiFデザイン賞も取っていて、イッタラの中でも長く愛されているラインナップです。そのオリゴのストライプが、今回はピカチュウから着想を得たカラーに進化。

公式コンセプトが「90年代の魅力は色あせない。ただ、私たちと一緒に大人になるだけ」というもの。ポケモンもオリゴもどちらも90年代生まれ、という切り口なのですが、オリゴも90年代生まれだったんですね。

アイテムはマグ・ボウル・プレートの3種類。オリゴの形はそのままに、ピカチュウを思わせる黄色×ブラウン系のストライプが入っていて、3つ並べると統一感があってとにかくかわいいですよね。

マグは400mlのたっぷりサイズ、ボウルは直径12cmでシリアルや副菜にちょうど良さそう、プレートは直径20cmとワンプレートにも使える大きさ。どれか1点だけ選べと言われたら、かなり悩みます。というか、3点全部揃えたくなってしまう。。。

値段はそれなりの高さ

ひとつ正直に書いておくと、お値段はなかなかです。マグとプレートが各¥5,500、ボウルが¥5,280で、3点揃えると¥16,280（税込）。参考までに通常のオリゴ マグが¥3,850なので、コラボ版は約1,650円ほど上乗せされている計算になります。

そもそもイッタラは定価ベースの時点でなかなか良い値段がするブランドなので、そこにさらにコラボ料金が乗っている格好です。それでも、写真を見ているとかわいさが値段を押し切ってくるというか、「まあ、これはしょうがないよね」という気持ちになってきますね。

「スペシャルエディション」＋オンライン限定＋1注文3個まで

今回のコレクションは「ポケモン30周年記念のスペシャルエディション」と銘打たれていて、販売はイッタラ公式オンラインストア限定のようです。明確に「数量限定」とは書かれていないのですが、スペシャルエディションという性格上、売り切れたらそのまま終了という可能性が高いと思います。

さらに購入制限もあって、1注文あたり各3個までという縛り付き。家族でお揃いで揃えたい勢にはちょっと悩ましいところです。発売は2026年5月1日（金）AM10時から。気になっている方は、狙うなら発売日に動いたほうが良さそうですよ。

ちなみに税込¥11,000以上で送料無料なので、2点以上まとめて買うなら送料は気にならないのは地味にありがたい。

いまのところ、子ども用に2セット買おうかなと

ポケモンにハマっているうちの子、絶対喜ぶだろうなと思うと、やっぱり2人分揃えてあげたいんですよね（どちらかだけだとケンカになるでしょうし笑）。

磁器なので割れるリスクはもちろんあるのですが、そこは「割れても仕方ない、使って楽しんでもらうほうが大事」と腹をくくるつもりでいます。とはいえ、普段使っているティーマは割られたことはないので、丈夫っぽいです。

とりあえず5月1日のAM10時にスタンバイする予定。同じく気になっている方はお早めに。

主なスペック

それは、ソニーのウェアラブルサーモデバイス「REON POCKET」シリーズ。

このシリーズは、首元に本体を装着して体表面を直接冷やす仕組み。冷却にはペルチェ素子（電気を流すことで片面が冷え、もう片面が熱くなる半導体素子）を使っていて、エアコンが部屋全体の空気を冷やすのに対して、こちらは「首という一点に集中させる」イメージです。首を冷やすことで体幹の温度上昇をじわじわ抑えていく、という考え方による製品です。。

REON POCKET PRO Plus で何が変わったか

今回登場したのが、シリーズのフラッグシップモデル「REON POCKET PRO Plus」（型番：RNPK-P1P）。2025年5月発売の前モデル「REON POCKET PRO」からの主な改善点は、大きく2つです。

まず冷却性能。新しいアルゴリズムを採用した「強冷モード」が加わり、冷温部の目標温度が従来の約22℃から約20℃へと引き下げられました。公式いわく最大約20%の冷却性能向上とのことです。

「2℃って大したことないのでは？」と思うかもしれませんが、直接首に触れる部分の話なので、体感としての差は出やすいはず。35℃の炎天下で首元が22℃なのか20℃なのか、となればけっこう変わってくる気がします。

そしてぷくおが一番気になっていたのが、ネックバンドの保持力向上です。

前モデルのREON POCKET PROは、「歩いていると本体が抜け落ちた」「ちょっと動くだけでずれる」というレビューが少なくありませんでした。首元に固定するための設計が、動きのある場面ではやや頼りなかったようです。

それを今回、「アダプティブ・ホールドデザイン」という新構造で改善。バンドのチューブ径を拡大することで保持力を従来比約40%向上させています！！

製品ページには「日常での外出や通勤、軽めの運動（例：ウォーキングやゴルフ）などでの使用を想定した商品」という記載があります。シリーズ全般に対する説明ですが、これまでのモデルは保持力が弱かったという点が個人的にネックでしたので、バンドが落ちにくくなったことで、スイングを含むゴルフでも実用的になった——という見方はできそう。

重さはネックバンドとエアフローパーツ（ショート）装着時で約259g、アジャスタブルパーツに変えると約270gです。ペットボトル（500ml）のほぼ半分強。首にかけ続けるには決して軽くはないですが、バンドの設計次第で疲れ方はだいぶ変わるはずで、今回の改良がそのあたりにも効いているといいなと思っています。

価格は標準キット（RNPK-P1P）が27,500円（税込）、センシングキット（RNPK-P1PT）が29,700円（税込）。センシングキットには外気温・湿度を計測する「REON POCKET TAG 2」が付属し、環境に合わせて自動で冷却を調整してくれます。2,200円の差なので、どうせ買うならTAG 2付きのほうが良さそうな気がします。

ちなみに、前モデルのREON POCKET PROを持っているユーザーは、アプリを最新版に更新するだけで冷却性能はPRO Plus相当になるとのこと。保持力もPRO Plus相当にしたければ、別売りの専用ネックバンドPRO Plus（RNPB-NP1P、3,300円）を追加すればいいようです。既存ユーザーを切り捨てない設計なのは、「前モデルを持っているけど保持力が不満だった」層には朗報ですね！

ひとつ気になるのは、「首元だけが冷える」という仕組みの限界です。炎天下では体温がかなり上がるので、首一点を冷やしてどこまで効くかは正直体験してみないとわかりません。屋外作業系のレビューでは「激しく動き続ける場面では冷却が追いつかない」という声もあり、万能ではなさそうです。

ぷくおの現状としては、真夏にゴルフのラウンドが入ったら本気で購入を検討する、というところ。今すぐ夏の予定があるわけではないので、ひとまず様子見です。もし8月あたりにコースに出ることになったら、真っ先に候補に上がるアイテムです。

新たに、40℃以上の気温の日は「酷暑日」という名称も決まってしまった日本の真夏。熱中症予防に向けて皆さんもぜひ対策の一つとしてチェックしてみてくださいね。

主なスペック

対応機能	SMART COOLモード / SMART COOL⇔WARMモード / SMART WARMモード / マニュアルモード / AUTO START/STOP機能 / USB給電動作
最大外形寸法・質量	ネックバンドPRO Plus（RNPB-NP1P）＋エアフローパーツ（ショート）装着時 約125mm × 60mm × 175mm｜質量 約259g   ネックバンドPRO Plus（RNPB-NP1P）＋エアフローパーツ（アジャスタブル）装着時 約125mm × 60mm × 210mm｜質量 約270g REON POCKET PRO本体（RNP-P1）のみ 約58mm × 36mm × 134mm｜質量 約194g
マニュアルモード 温度レベル	COOLレベル 1〜5 ／ WARMレベル 1〜4
冷却/温熱面素材	ステンレススティール SUS316L
防滴シーリング	冷却/温熱面、内部部品、操作ボタン、USB端子部
使用温度範囲	5℃〜40℃
通信方式	Bluetooth® 5.0 Low Energy
対応OS	iOS 16以上 ／ Android 9以上
充電池	内蔵型リチウムイオン
充電池持続時間※3	COOL レベル1：約34時間　レベル2：約27時間　レベル3：約18時間　レベル4：約10時間　レベル5：約5.5時間 WARM レベル1：約10時間　レベル2：約8時間　レベル3：約6.5時間　レベル4：約5.5時間
充電時間	約200分（満充電）／ 約120分（80%まで）
充電端子	USB Type-C
内容品	RNPK-P1PT（専用ネックバンド・「REON POCKET TAG 2」同梱） REON POCKET PRO本体（RNP-P1）／ ネックバンドPRO Plus（RNPB-NP1P）／ USB Type-Cケーブル L型（USB-C – USB-C）／ エアフローパーツ（ショート・アジャスタブル）／ スタートガイド（RNPK-P1P、RNPT-2）／ 保証書（RNP-P1 + RNPT-2）／ REON POCKET TAG 2（RNPT-2）／ リチウムコイン電池（CR2032） RNPK-P1P（専用ネックバンド同梱） REON POCKET PRO本体（RNP-P1）／ ネックバンドPRO Plus（RNPB-NP1P）／ USB Type-Cケーブル L型（USB-C – USB-C）／ エアフローパーツ（ショート・アジャスタブル）／ スタートガイド（RNPK-P1P）／ 保証書（RNP-P1のみ） ※USB ACアダプターは付属しておりません
市場推定価格	RNPK-P1PT 29,700円（税込）   RNPK-P1P 27,500円（税込）

折り紙のように折ることでさまざまなスタイルのスタンドとして活用できるスマホやタブレット用ケースで有名なMOFTから新しく登場した、「探す」対応ウォレットスタンド。正式名称「MOFT 紛失防止スマホスタンド」です。

記憶では、昨年初めにアメリカのMOFTで同様のコンセプトのウォレットスタンドが出ていたような気がしますが、結局日本には導入されず。今年になり、再度今回のウォレットがアメリカで発表され、ようやく日本でも取り扱いが始まりました。

「探す」対応で何が変わるか

自分は現在、初代のApple MagSafe対応ウォレットを使っています。iPhoneからウォレットを落としたことはないのですが、問題は家の中でウォレット単体が行方不明になること。

忙しい時に限って家の中で行方不明になってしまって、でも「探す」で探したところで「家の中にある」としかでてこなかったため、探すのがプチストレスとなっていました。

Apple純正のウォレットは「探す」で位置は確認できるものの、音を鳴らして居場所を知らせる機能はありません。

このMOFT製は70dBの音で鳴らせるとのことで、家の中の迷子にはこれが効きそうです。70dBはそこそこ大きい音なので、ソファのクッションの裏なんかに挟まっていても気づけるでしょう。

乗り換えを考えているもうひとつの理由

音が鳴らせること以外にも、乗り換えを後押しする理由があります。

まず、今使っているApple純正ウォレットのレザーがだいぶくたびれてきました。それと、iPhone 17 Pro Maxに取り付けているMagSafe非対応の薄いケースだと、純正ウォレットの磁力だと接着力が少し頼りなくなってきています。

iPhone 17 Pro Max。ケース・フィルムで256.5g運用

このMOFT製は15Nの強力マグネットだと謳われているので、Apple純正より25%ほど磁力が強いらしいです。25%の磁力増があまりイメージできませんが、少なくとも今よりもしっかり密着してくれるのなら嬉しいです。

主なスペック

• 寸法：99×66×6mm
• 重量：62g
• カラー：サンライズオレンジ、ミスティグレー、ジェットブラック、ダークチェリー
• カード収納：2枚まで
• バッテリー：MagSafeで充電可能、待機約6ヶ月
• 充電時間：約1.５時間
• 素材：MOVASヴィーガンレザー
• 価格：7,880円
• 備考：「探す」対応、音量70dB

バッテリーが充電式というのも地味に嬉しいポイントですね。

購入はどこで？

現時点ではMOFT公式ストアのみでの販売で、Amazonなどで展開されているMOFT公式ストアでは未入荷の模様（記事執筆時点）。

公式ストアは1万円以上の購入で送料無料になるため、単品だと送料が発生してしまいます。また、現状は海外からの輸送となるため、お届けまでに5〜7日間ほどかかるとのこと。

本当は今すぐでもほしいところですが、送料がかかるのがちょっとネックなので、Amazonでの取り扱い開始を待ちたいと思います。なお、メルマガ登録をすると10%オフクーポンが発行されるとのことなので、未登録者限定ですが、公式で買う場合はそちらを活用するとよさそうですね。

昨年秋に新型のH2チップを搭載したAirPods Pro 3が登場したとき、AirPods Maxは据え置きのまま。その後「セールスが振るわないので今後の更新は見込めないかもしれない」なんて報道も出ていたので、このタイミングでの発表は素直に驚きです。ついでなら3月冒頭の新製品ラッシュに合わせてくれても良かったのに。なんて思ってしまいますが、今使っているワイヤレスイヤホンの次にヘッドホンを考えている身としては、しっかりとバッテリー交換サービスを実施しているヘッドホンの新型が出たことは嬉しいところ。

今回のアップデートで何が変わったか

さっそく、今回のアップデートの主なトピックを見ていきたいと思います。ちなみに、iOS系で弱いBluetoothを通じた高音質コーデックについては変化なし。ただし、前モデルであるAirPods Max(USB-C)以降はケーブル接続でのロスレス再生・低遅延再生に対応しているので、自宅等でしっかりと聞き込むときは有線で対応可能となっています。

ANCが最大1.5倍に

いちばん刺さったのはここ。

昨年秋に登場した「H2チップ」とコンピュテーショナルオーディオの組み合わせで、前世代より最大1.5倍効果的なANC（アクティブノイズキャンセリング）を実現したとのこと。飛行機や通勤電車のノイズ低減が具体例として挙げられていて、電車通勤や飛行機での出張・旅行が多い自分には実用的なアップグレードとして響きます。

外部音取り込みモードについては従前から評判が高かったですが、より自然になり、ANCと自動で切り替える「適応型オーディオ」もついに搭載。AirPods Pro 3では当たり前になっていた機能がMaxにも来た形です。

音質もさらにクリーンに

新しいハイダイナミックレンジアンプを搭載し、空間オーディオの音源定位・低音域・中高音域がそれぞれ改善されているとのこと。もともと評判の良かったMaxのサウンドが、さらに磨かれた形です。

冒頭記載した通り、USB-C接続で24bit/48kHzのロスレスオーディオにも対応しています。さらに、ミュージシャンがヘッドトラッキングによるパーソナライズされた空間オーディオで制作とミックスの両方が行えるのだそう。この機能を持ったヘッドホンは唯一らしいので、音楽制作ユーザーにはかなり刺さる仕様だと思います。

インテリジェンス機能がまとめて追加

AirPods Pro 3から遅れて、H2チップによるインテリジェンス機能が一気に搭載されました。主なものをまとめると：

• 適応型オーディオ：状況に応じてANCと外部音取り込みを自動調整
• 会話感知：話し始めると音量が自動で下がる
• ライブ翻訳：Apple Intelligenceで対面の多言語会話をサポート
• 声を分離：通話中に周囲の雑音を遮断して声を優先
• カメラリモート：Digital CrownでiPhoneのカメラをリモート操作

目立たないAirPods Proであれば、ライブ翻訳やカメラリモートなども使えると思いますが、Maxの大きさだと着用したままの会話だと相手に不信感を抱かれそうですし、カメラリモートでヘッドホンをしたまま写真が撮られるというのも微妙なので、この辺りは「こんな機能もチップ更新によって可能になった」程度ではありますね(笑)

価格と発売時期

価格は89,800円（税込）。3月25日より予約注文開始、来月上旬より販売開始です。カラーはミッドナイト、スターライト、オレンジ、パープル、ブルーの5色展開。

約9万円というのは正直高め。ただし、AirPods Maxは11,800円（前モデル）でバッテリー交換が可能でしたので、長い目で見れば結構ありじゃないかと思っています。

個人的に大本命だったのは「B&OのH100」という23万円ほどもするヘッドホンでしたが、こちらは視聴した限り高音質であったというところと、バッテリー含めた各パーツが交換可能という点が好みでした。

AirPods Max 2の音質は視聴してみないと何とも言えませんが、Appleの言う通りの「最高品質のリスニング体験」が得られるのであれば、半額以下のAirPods Max 2が本命となりそうなので、アップルストアに並ぶ日が待ち遠しいところです。

キャンペーン終盤になって、コメント欄の空気がちょっと変わってきました。他の購入者（支援者）のコメントも、ワクワクだけじゃなくて「確認したいこと」が前に出てきた感じです。

特にAERIONNは初プロジェクトで日本円で8万円前後と安くはない金額ということもあって、皆慎重に会社の信用性を見極めている模様。自分も詐欺にはあいたくないですし、ブログで紹介していたということもあるので、プロジェクト募集終了（＝キャンセル可能期間）まであと3日程度残した現在のコメントの状況を再度まとめておきます。

まず、このプロジェクトの「刺さるところ」をもう一回だけ

自分が最初に「おっ」となったのは、金属系の機内持ち込みキャリーで、ジェットスターの規定サイズ（56×36×23cm）に寄せている点でした。樹脂系ではいくつか選択肢がありますが、金属系となると実質TUMIぐらいしか見当たらないので貴重な存在なのです。

KickstarterのAERIONN・チタン製キャリーケースは「詐欺」？　 現状整理と私の判断

しかも「チタン製」＋リブの雰囲気がリモワっぽい。ロゴも控えめで、変に主張しないのが良いところ。

本当かどうか分かりませんが、正式発売時は定価28万円程度という価格に対し、超早割であるSuper Early Bird価格は約8万円。さらに交換パーツ対応の話も出ていて、「長く使えるならアリかも」と思ったのも正直なポイントです。

終盤のいま、コメント欄で論点になっていること

ここからは「怪しい！」と決めつける話ではなく、コメント欄で実際に出ている“確認したい論点”を拾います。

送料がまだ確定していない（国によっては目安だけ）

たとえば「UKへの送料はいくら？」みたいな質問が出ていて、クリエイター側は「物流会社と調整中。分かり次第共有する」系の返答でした。

一方で香港は「$50を超えないと思う」という目安が出ていて、国によって情報の粒度が違う印象もあります。終盤なので、ここがスッと一覧で出ると安心材料になりそうです。

というか、自分は日本への輸送を選択したところ、「送料は無料」となっていたんですが、これが変更されることはあるんでしょうか。。。

交換パーツは“アドオン予定”だけど、継続供給はこれから

ホイールを消耗品として捉えている人がいて、「追加で買える？」という質問が出ています。返答は「キャンペーン後、支援者サーベイでアドオンとして提供予定」でした。

これは前向きな話ではあるんですが、“いつまで供給できるか”とか“どこが窓口か”は、まだこれからっぽい。ここは人によって重みが違いますよね。

「ドロップテスト」の言い方が火種になっている

今回いちばんややこしいのがここで、AERIONN側が「この動画にドロップテスト（落下テスト）がある」と案内したのに、支援者から「入ってないよ」と突っ込まれている流れがありました。

テストの有無そのものも大事なんですが、それ以上に「言い切った内容が、支援者に検証されてズレが出る」と、信頼の話になりやすいんですよね。

チーム情報・会社情報の出し方が少なくて、気になる人が増えている

コメント欄では「所在地は？」「会社登録は？」「修理はどこで？」みたいな質問が続いています。クリエイター側はプライバシーや安全面を理由に、個人の情報は出しにくい、というスタンスのようでした。

このへんは本当に難しくて、全部出せば良いとも思いません。

他社プロジェクトでもKickstarterページ内には詳しい会社情報を載せていないものも多いようなのであまり詮索しても仕方がないのですが、とはいえプロジェクト内に記載されているHPのURLをクリックしても繋がらないというのは信用ならないなと思ってしまいます。

で、自分はどうするか

今までクラウドファンディングで詐欺行為に遭ったことがない自分は若干まだ楽観的で、「詐欺だ」と断定する材料は持っていません。とはいえ、これまでに書き連ねた通りコメントに対する誠実な対応もないため、安心して人に勧められるだけの材料は無いとも思います。

将来的なブランド構築に向けては修理や交換パーツ窓口といった安心材料が書かれたら良いものの、価格的にも、これまでキャリーケースを壊したことがないという経験からも、自分としてはとにかく写真と同等の品質のキャリーケースが手元に届けばいい。というのが正直なところ。

このままキャンセルしないで8万円をネタ覚悟で投じるか、一旦引いて重いけどTUMIにするか、Magneのマグネシウムキャリーケースで自分の求めているサイズが出るのを期待するか本当に悩ましいところです。

3/5追記

さて、このキャリーケースの募集期限も残すところあと数時間（日本時間で6日の朝7時）。

ですが、いまだにコメントに対して具体的な回答がされていないこと。そして、いまだにリンクが張られているホームページは繋がらないといった状況。

これら状況に対し、コメント欄では「クラウドファンディングは企業設立や新製品開発を応援するものだからそこまで問題視していない」といった応援もあれば、「いつも『私たちを信頼してほしい』ばかりの回答で何も答えていないじゃないか」といったものが入り混じっている始末。

いくつかレビュー動画も上がっているので中国の製造業者によるサンプル品はあるのでしょうが、簡単なホームページすら立ち上がっていないというのは、これから待ち受ける大量生産とその配送に不安を覚えます。

さらに、その配送についても支援申込時点では無料見込みと書かれていましたが、香港ですら50ドル未満の見込みという回答もあって、おそらく100ドル近くかかるようなことも分かってきました。

無事に写真の通りの品質で届けば多少遅れても気にしないのですが、トラブルに巻き込まれるのは労力がかかって面倒くさいため、せっかく見つけた理想的なキャリーケースですが今回はキャンセルしました。

しばらくはちょっと離れたところから今回のクラウドファンディングの成り行きを見守りつつ、理想的なキャリーケース探しを並行して続けようと思います。

バターケースは毎日使うものですが、すでに野田琺瑯のバターケースを使っている中で、7千円近いバターケースを買うのもな。と思って、気に留めてるけど手を出していない、そんな一品でした。

ところが、scopeによるとこのアイテムは全種類が2023年に生産終了となっていたのだそう。scopeさんでも、半切と四切のサイズは既に完売。残すは、市販の200gのバターに適した「全版」のみとなっています。

「限定」とか「生産終了」、さらに「無垢材削り出し」といったキーワードに弱い自分としては、東屋の山桜の無垢材を削り出して作られたバターケースにどうしても心惹かれてしまいますので、改めて見ていきたいと思います。

東屋のバターケースの特徴

このバターケースの大きな特徴は、トレーの上にバターをのせ、深い蓋をかぶせる構造になっているところ。

バターを使用する際に、ケースの中に入っているものよりも切り分けやすいというメリットがあります。蓋を外すと、トレーの上にバターが丸見えとなるため、バターナイフで切り分ける作業がしやすいんですね。

価格は6,820円（全版）。野田琺瑯のバターケース（2,000円台）と比べると高めですが、無垢材削り出しという手仕事の価値を考えると納得できる範囲かもしれません。

代替品もあるのが悩ましいところ

Amazonで調べてみたら、竹やステンレスといった他の素材を使用した同様のバターケースもありました。

Amazon:竹製 バターケース カッター付き 200g

Amazon:ステンレス製バターケース

もちろんこれで十分なのですが、山桜の無垢材という素材の魅力と、生産終了という希少性を考えると、やはり東屋のバターケースが気になってしまいます。

購入するかどうか

scopeの豊富な写真を見ていて特に気に入ったのが次の２枚。冷蔵庫に入っている「木の塊」のようなバターケースと、食卓に置いたバターケース。どちらも、今使っているバターケースと雰囲気が大きく違っていて、手に入れたらちょっと日々の生活が違ってきそうな気がします。

徐々に売り切れになった個体は出ているものの、まだまだ様々な表情のバターケースが販売中です。今ならきっと気に入った個体が選べるはず。

もう入念に個体写真を見てあーでもないこーでもないと一人で眺めていますが、まあこれも個体で選べるscopeさんならではの良さだし、個体差が大きいアイテムを選ぶ楽しみですよね。

トレー式で切り分けやすい構造、山桜の無垢材削り出しという手仕事の価値、そして生産終了という希少性。6,820円という価格は高めですが、毎日使うものと考えれば納得できるかもしれません。

自分は冷蔵庫に収まる姿が具体的に想像できたら購入を検討しようと思います。気になる方は、個体がたくさん残っているうちにチェックしてみてくださいね。

まさかの展開

まあ、今使っているバターケースを上下反転させて使えばいいという噂もありますが、それは無しですよね(笑)

なんて思いながら、改めて野田琺瑯バターケースの写真を見ていたら、こんな写真がありました。

今まで使い方間違っていたみたいです。。。
この写真１枚の破壊力で、東屋のバターケースを買うのは相当ハードルが高くなりました(笑)

チタン製キャリーケースという選択肢

キャリーケースといえば、アルミ製のリモワか、軽量樹脂のプロテカか、最近出てきたハードとソフトのハイブリッド構造のピークデザインか。という三択だと思っていました。

ところが、Kickstarterで「オールチタン」という素材を全面に打ち出したキャリーケースを見かけて、結構気になってしまったのでご紹介。

チタン製のキャリーケースというと、イタリアのテクノモンスターがありましたが、最近はドライカーボン製ばかりですし、100万円も普通と高すぎますね。他には、日本からもMakuakeで登場していたのですが、サイズがジェットスターの機内持ち込み基準（高さ56cm×幅36cm×奥行23cm）に収まらない55cm×40cm×20cmという微妙なラインでした。

AERIONNというブランド

今回のAERIONNは、ミラノでデザインされた新興ブランドとのこと。Kickstarterでのプロジェクトが代表作で、リモワやTUMIのような長い実績は当然ありません。

使用されているのは「Certified Grade 1 Titanium」、いわゆる航空機グレードのチタンだそうです。硬いけど割れにくく、少ししなる金属というのがチタンの特徴で、落下や圧力に対して高い耐久性があるみたいですね。

仕上げはマットブラッシュ仕上げで、落ち着いた質感になっています。

スペックを見てみる

機内持ち込み向けのキャリーケースということで、サイズを中心に詳しくスペックを見てみましょう。

• 外寸：55 × 36 × 23 cm
• 容量：38L
• 重量：4.0kg
• ラッチクローズ＋TSAロック
• デュアルスピナー（360°回転ホイール）
• レザーハンドル

ジェットスターの機内持ち込みサイズ上限（高さ56cm×幅36cm×奥行23cm、合計115cm以内、重量7kg以内）に上限ギリギリで収まっています。この上限一杯というのはなかなか少ないので、これは個人的に高ポイントです。

ちなみに、リモワのClassic Cabinは55×40×20cmで36L、重量4.3kg。容量はAERIONNの方が2L多くて、重量は0.3kg軽いという計算になります。数字だけ見ると、かなり優秀です。

内装は左右2室構成で、片側はコンプレッションストラップ、反対側はフルディバイダー＋ポケットという標準的な構成。ハンドルはマルチステージのメタル製テレスコピックハンドルに、レザー巻きのトップハンドルとサイドハンドルが付いています。

リモワクラシックと一緒に使っても良さそう

見た目がリモワのクラシックに似ているので、自分が持っているクラシック チェックインMと組み合わせるのも良さそうだなと思いました。機内持ち込み用がAERIONN、預け荷物用がリモワという使い分けです。

マットブラッシュ仕上げのチタンと、アルミのリモワ。素材は違いますが、どちらもメタル系なので、並べたときの統一感はありそうですね。マットチタンの鈍い輝きとアルミニウムの鮮やかな輝きで、写真を比べると結構違うので、一緒に使うならやはり同じブランドで揃えた方が映えますね。

現実的な不安要素

ところが、気になるのは保証体制です。調べた限り、日本国内の公式代理店や修理網については確認できませんでした。

新興ブランドで、Kickstarterプロジェクトということは、修理は基本的に海外発送前提になる可能性が高いです。リモワやプロテカのように、国内の店舗に持ち込んでスムーズに修理、というわけにはいかなそうですね。

さらに、Kickstarter特有のリスクとして、出荷時期の遅延や仕様変更もゼロではありません。これは新しいガジェットを買うときの”お約束”みたいなものですね。

他社の気になっているモデルと比べてみる

冷静に考えると、リモワ、TUMI、プロテカといった既存の有名ブランドには、それぞれ明確な強みがあります。

リモワは世界中での修理ネットワークと資産価値（リセール）。TUMIは角部補強やハンドル構造など、ヘビーユースを想定した設計。プロテカは軽さと、日本国内での手厚い修理体制。

これらと比べると、AERIONNは「安心の代わりにロマンを積んだ選択」という感じですね。比べると負けるんですが、自分にとっては比べたくなるような魅力的なプロダクト。

価格について

Kickstarterでの価格情報によると、正式発売後の定価が$1,799(約28万円※2026年2月のレート)に対し、Super Early Bird（いわゆる超早割価格）で$499（約7.9万円）と、果たして定価とは？と思えるぐらいの価格で募集されています。

リモワのClassic Cabinが定価で24.4万円、TUMIの19 Degree Aluminumが15万円前後と考えると、定価は新興ブランドとしてはかなり強気な値段ですが、チタン製ということを考慮するとありなのかもしれません。そして、現在募集されているKickstarterでの支援価格であれば、逆に不安になるぐらい安いという状況。

なお、日本への送料は無料とのことですが、関税がかかる可能性はあるので、その点は考慮が必要ですね。

まとめ

AERIONN Forma Titanium Carry-Onは、スペック的には魅力的です。チタン製で4.0kg、38L容量、ジェットスター機内持ち込みサイズに収まる。リモワクラシックと組み合わせても良さそう。

ではありますが、新興ブランドで保証体制が不透明、Kickstarterのリスクもある、という現実的な不安要素も大きいです。

これは「正解を選ぶ話」ではなく、「ロマンを選ぶかどうかの話」なんだと思います。新しい素材にワクワクする、人と被らない道具が好き、リスクも含めて楽しめる、という人には向いているかもしれません。

自分としては、持っているのと同じリモワ製の機内持ち込みサイズでジェットスター上限に近いモデルはないことから、引き続きずっと機内持ち込み用キャリーケースを探している状態なのでかなり気になっています。

日本からの補償適用は送料や手間を考えると非現実的とも思えますが、とはいえ機内持ち込みのキャリーケースで破損するなんてあまり考えられない（自分は壊したことがない）ので、チタン製の耐久性を考えれば気にしなくてもいいかな？と思います。

ネックなのは、素材以外に飛び道具と思える特徴に欠けるところ。まあ無難にまとまっているとも言えますが、次のあたりが気になりました。

• ハンドルが無段階調整できない模様
• キャスターストッパーが無い（金属製キャリーケースで備えているものはかなり少ないですが）
• リモワコピーと思われそうな外観（そもそも他人のキャリーケースに関心持つ人は少ないのでしょうが）

格安の支援プランは残りわずか。自分の結論を早く出さないといけなそうです。